拉斯维加斯：LVCVA将花费325万美元在加拿大、德国和韩国进行市场推广
拉斯维加斯会展及旅游局将在未来两年内花费325万美元，委托国际代理机构在三个国家代表拉斯维加斯。拉斯维加斯会展及旅游局董事会周二一致批准，在2026财年花费197万美元，以及在2027财年花费128万美元，延长与Reach Global在加拿大的服务合同，以及与AVIAREPS Tourism在德国和韩国的服务合同。加拿大是拉斯维加斯国际游客的主要来源。这三个国家都有直飞拉斯维加斯的往返航班。
LVCVA负责人承认F1赛事的观众人数未达到去年首次举办的水平。
一级方程式赛车拉斯维加斯大奖赛没有像2023年首次举办时那样吸引大量人群前往拉斯维加斯，但拉斯维加斯会展和游客局局长兼首席执行官史蒂夫·希尔仍认为这是一次成功的活动。在周二的LVCVA董事会会议后的一次采访中，希尔表示，活动策划者将在未来几个月会面，制定计划以改善明年的活动。尽管经济影响研究尚未完成，希尔表示很明显这个活动继续将拉斯维加斯推向国际舞台，这对未来的访问量是个好兆头。“目前还没有经济影响数据出炉，”希尔说。
F1和LVCVA旨在为拉斯维加斯大奖赛年度赛事达成长期协议。
随着拉斯维加斯大奖赛第二年的结束，官员们正在考虑将这一盛大活动每年在内华达南部举行的未来。拉斯维加斯会展与旅游局（LVCVA）和一级方程式母公司自由媒体签订了一份初步的三年合同，从2023年到2025年举办比赛。双方现在将就新合同进行工作，据当地媒体报道，根据LVCVA总裁兼首席执行官Steve Hill的说法，新合同可能会比当前的合同期限更长。据拉斯维加斯评论报报道，最初的协议是因为举办一场在3.8英里街道赛道上的比赛，其中包括超过一英里的拉斯维加斯大道部分，这些都是未知数。最初的三年是为了让LVCVA和F1弄清楚他们如何能够成功地举办比赛周末，然后再承诺更长期的合同。LVCVA总裁兼首席执
F1与LVCVA商讨长期合作，每年在拉斯维加斯举办赛事
随着拉斯维加斯大奖赛第二年的结束，官员们正在考虑将这一大型活动每年在内华达南部举行的未来。拉斯维加斯会展局和一级方程式母公司自由媒体签订了一份初步的为期三年的合同，从2023年到2025年。现在双方将就一份可能比当前协议更长的新合同进行工作，据拉斯维加斯会展局总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔所说。希尔表示，最初的协议是因为举办一场在3.8英里街道赛道上的比赛所涉及的所有未知因素，其中包括超过1英里的拉斯维加斯大道部分。
拉斯维加斯单轨铁路可能会再运行十年后才会过时。
拉斯维加斯单轨铁路继续运行，周二，拉斯维加斯会展及旅游局一致通过了为该度假区走廊20年历史的地面交通系统再续一年的责任保险。大约两年来，LVCVA的官员们表示这条3.9英里的单轨铁路最终将被停用，但LVCVA的总裁兼首席执行官Steve Hill在周二表示，这个七站的系统可能还能再运行8到10年，然后才会过时。单轨铁路的官员们表示，他们无法再为这个系统获取修理零件，该系统在被重新路线到拉斯维加斯之前由华特迪士尼公司操作。
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