Alt Sports Data 已与 X Games 合作，开始规范赛事体育博彩的流程。X Games 由 ESPN 于 1995 年创办，专注于滑板、小轮车、自由式越野摩托车、滑雪和单板滑雪等另类体育赛事。Alt Sports Data 联合创始人兼首席营销官托德·巴拉德 (Todd Ballard) 表示：“此次合作代表着我们朝着重新定义全球最具吸引力和最激动人心的运动项目的粉丝参与度的使命迈出了重要一步。“X Games 是极限运动界最具代表性的品牌，我们很高兴能将创新的博彩市场带给他们热情的粉丝群。通过整合体育博彩，我们的目标是建立更深层次的联系，吸引新的观众，并推动持续增长。”ESP
荷兰赌博监管机构因违反禁止非针对性广告的规定发出了七次警告，其中四次与一级方程式赛车博彩有关。荷兰博彩管理局（KSA）表示，涉及的四家运营商明确提到了世界冠军马克斯·维斯塔潘，尽管没有使用他的形象。KSA表示，这些品牌通过双关语和视觉元素“暗示了维斯塔潘”。“KSA非常严肃地对待这些试图绕过榜样禁令的创造性尝试。”它说。“通常，以任何方式直接或间接包含对榜样的引用是不允许的。”在另一项赛车活动结束后，发出了另一次警告。一家运营商在该活动中赞助了一辆赛车，赛事结束后该车在公众场合出现。“赛车广告是一种非针对性广告，是被禁止的，”监管机构说。“KSA就此事与提供商进行了沟通，随后它立即与合作伙伴达
大奖赛为公司提供了一个机会，将品牌能见度与款待相结合，在俯瞰赛道的独家套房中款待高价值客户。拉斯维加斯（美国）这座城市混合了奢华与壮观，随着一级方程式赛车回归拉斯维加斯大道，它巩固了作为全球娱乐中心的声誉。这场于2024年11月19日举行的活动，以其前所未有的高速戏剧性和耀眼的城市背景融合，吸引了全世界的目光。这不仅仅是一场比赛；这是一个为期一周的节日，突出了拉斯维加斯在全球舞台上重新塑造自我的能力。为大奖赛的准备工作将大道变成了一个摩托车运动天堂。道路被重新铺设，座位区被搭建，物流计划被精心执行，以容纳数十万名参与者的涌入。除了充满肾上腺素的比赛外，这座城市还举办了独家派对、名人露面和高额赌
随着拉斯维加斯大奖赛第二年的结束，官员们正在考虑将这一大型活动每年在内华达南部举行的未来。拉斯维加斯会展局和一级方程式母公司自由媒体签订了一份初步的为期三年的合同，从2023年到2025年。现在双方将就一份可能比当前协议更长的新合同进行工作，据拉斯维加斯会展局总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔所说。希尔表示，最初的协议是因为举办一场在3.8英里街道赛道上的比赛所涉及的所有未知因素，其中包括超过1英里的拉斯维加斯大道部分。
拉斯维加斯大奖赛对红牛车队的马克斯·维斯塔潘来说是喜忧参半的，他在周六晚上的赛道比赛中名列第五，但赢得了他连续第四个一级方程式锦标赛冠军。这场比赛对拉斯维加斯的体育博彩也是喜忧参半，因为在他们创下首届F1赛事投注额记录一年后，再次创下记录。Station Sports和BetMGM再次报告了F1赛事的创纪录投注额，两家体育博彩破了去年的记录。“投注额非常惊人，”红岩度假村体育博彩总监Chuck Esposito说。“这是我们今年最大的F1投注额，轻松超过了我们去年的记录。”
一年前，费多尔·巴努奇花了几天时间参加了首届拉斯维加斯一级方程式大奖赛，这让他既坚定又羡慕。作为尚未开业的拉斯维加斯方丹布鲁酒店的娱乐和特别活动高级副总裁，巴努奇不仅想要模仿，而且想要超越该度假村的姐妹物业——历史悠久的迈阿密海滩方丹布鲁与一级方程式及其在南佛罗里达的年度赛事所达成的长期合作。方丹布鲁的努力集中在F1维修站俱乐部屋顶的一个酒吧空间，这是一个娱乐场所，其中的空间被租赁给包括赌场在内的酒店业务，位于四层高的大奖赛广场大楼内。
在周六晚上，贝拉吉奥酒店热门的温室展览通常人头攒动，但这并不常见。酒店前台也很少见到长队。或者说，一张二十一点赌桌的最低赌注是5000美元。但同样不常见的是，汽车在拉斯维加斯大道上以超过200英里的速度疾驰。典型的贝拉吉奥周六夜晚的喧嚣在晚上10点按下了暂停键。那是这座城市第二次一级方程式拉斯维加斯大奖赛绿旗掉落的时刻。“这真的有点奇怪，”住在亨德森的蒂姆·刘易斯说，他想尝试一睹赛车的风采，但错过了进入贝拉吉奥喷泉俱乐部的机会，因为门票已经售罄了。
Lisa和Kris通常会开车去拉斯维加斯大道上的工作地点，并且停在赌场员工的车库里。但是一级方程式赛车拉斯维加斯大奖赛的设置迫使他们必须找到另一种方式去上班。在过去的几周里，这两位朋友一直乘坐拉斯维加斯单轨火车去大道上的工作地点。作为当地人，单程1美元的票价也是很划算的。“我一生都住在这里，这是我第一次坐单轨火车，”Lisa说，她是中央大道赌场的一名鸡尾酒服务员。“我得告诉你，这并不是最糟糕的出行方式。”
对于拉斯维加斯大道附近的一群企业来说，本周拉斯维加斯大奖赛的道路施工和封闭继续带来高昂的成本。代表这些企业的发言人丽莎·梅奥-德里索称，赛事（现在是第二年）的影响对企业主来说“难以忍受”。四家企业因为损失的收入已对一级方程式赛车，该赛事的承办方并将承办10年的赛事，采取了法律行动…赛事活动从周四持续到周六，预计将吸引数十万名游客，所有人都将关注那些将在长达3.8英里、17个弯道的赛道上以大约每小时200英里的最高速度竞赛的车手，该赛道包括拉斯维加斯大道的核心区域。
距离一级方程式大奖赛占领拉斯维加斯大道还有不到两周的时间，将这条世界上最著名的街道之一变成赛车道的基础设施继续出现——这让一些游客感到不快。与去年11月的首次比赛相比，今年为行人设置的安全屏障似乎更加坚固。当时，官员们在行人桥的玻璃窗上贴了类似包装的屏幕，以避免好奇的人群阻碍比赛期间的行人流动。但一些游客很快就亲自动手，还没到比赛几周就撕掉了一些屏幕。今年的解决方案更大更坚固。
一家填补了头等舱商业航班和私人包机之间差距的航空公司将从12月开始，每周末从洛杉矶飞往拉斯维加斯，并将在下个月的一级方程式拉斯维加斯大奖赛期间开启特别往返行程。总部位于洛杉矶的Aero公司，使用16座双引擎Embraer ERJ135喷气机，将从12月27日开始，每周五和周日提供定期服务。该公司本周宣布，它计划了一个特别的“Jet In, Jet Out”行程，将乘客及时送达11月23日的一级方程式赛事现场，然后在11月24日凌晨2:20从哈里·里德国际机场首次起飞返回洛杉矶。
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